Location de voiture en SuèdeConseils et bons plans

Louer une voiture en Suède : le guide du Capitaine

La Suède en voiture ? C'est l'une des plus belles décisions que vous puissiez prendre. Routes qui serpentent entre les lacs, forêts de pins à perte de vue, petits villages pittoresques où le temps s'est arrêté en 1987. Je vous le dis sans détour : louer une voiture en Suède, c'est se donner les clés d'un pays que les routes de bus ne vous montreront jamais.

Je me souviens d'une boucle que j'ai faite entre Stockholm et Göteborg. Six heures de route, zéro embouteillage, des paysages qui défilaient comme un écran de veille de rêve. À un moment, j'ai croisé un lac si grand qu'on voyait à peine l'autre rive. L'Allemand que j'avais à côté de moi a lâché : « C'est comme conduire sur une peinture qui bouge. » Exactement ça.

Mais avant de vous envoyer conquérir les routes suédoises, parlons pratique. Et oui, le Capitaine aussi doit vérifier ses papiers.

Permis, assurance, papiers : ce qu'il faut savoir

Votre permis français ou belge ? Valide. Vous pouvez conduire en Suède sans vous tortiller. Mais vous aurez besoin d'une traduction officielle si votre permis n'est pas en alphabet latin lisible. Honnêtement, le Français moyen s'en tire sans, mais c'est prudent de vérifier auprès de votre préfecture avant de partir.

L'assurance, elle, c'est obligatoire. Votre assurance automobile française vous couvre généralement en Suède, mais contactez votre assureur pour confirmer. La franchise est souvent élevée chez les loueurs (1 000 à 3 000 couronnes suédoises). Vous pouvez acheter une couverture supplémentaire directement chez le loueur, mais c'est cher. Très cher, même.

Autre document obligatoire : la carte grise et l'attestation d'assurance. Vous les aurez avec votre voiture de location. Coefficient de sécurité maximum : conservez-les dans la voiture, toujours.

Où louer ? Les meilleurs loueurs

À l'aéroport de Stockholm-Arlanda, vous trouverez les chaînes internationales : Hertz, Avis, Budget, Europcar. Les prix ressemblent à ceux de France, un poil plus chers même. Mais il y a des indépendants locaux qui jouent le jeu : Sixt, par exemple, a des tarifs compétitifs et du personnel qui ne vous fait pas la tête.Lisez tout, deux fois, trois fois si vous êtes du genre stressé. Les clauses sur les pneus d'hiver (obligatoires de décembre à mars) peuvent être piégeuses.

Mon conseil : réservez en ligne deux semaines avant. Les prix chutent souvent à J-10. Et vérifiez que l'assurance est incluse. Si ce n'est pas le cas, passez au loueur d'à côté.

Type de voiture : compact ou SUV ?

En Suède, vous n'aurez besoin d'un 4×4 que si vous partez en plein hiver sur des chemins forestiers. Sinon, une berline compacte ou un break fera l'affaire. Les routes suédoises sont impeccables, bien entretenues, et même les petites routes secondaires sont praticables avec une voiture normale.

Le break, c'est mon pick. Plus d'espace pour les bagages, la liberté pour dormir dedans si l'envie prend (légalement, dans les campings). Un Volkswagen Golf Break ou un Volvo V60 : des voitures suédoises, conduites par des Suédois, donc pensées pour les routes d'ici. Poétique, non ?

Essence vs diesel : le vrai débat

En Suède, le diesel est meilleur marché et plus économe. Une Toyota Auris diesel vous coûtera 25 euros pour 300 kilomètres. Avec l'essence, comptez 35 euros. Le diesel, c'est 30 % moins cher. Vous faites les maths.

Le seul problème : en hiver (janvier-février), assurez-vous que le diesel qu'on vous propose est traité pour les froides températures. Les stations-service suédoises le font, mais mentionnez-le au loueur.

Règles de conduite en Suède

Les Suédois conduisent mieux que les Français. Voilà, c'est dit. Feux croisés obligatoires toute la journée, même en plein soleil. Vitesse limitée à 120 km/h sur autoroute (parfois 110), 90 km/h sur routes nationales, 50 km/h en ville. Les radars ? Nombreux. Les amendes ? Salées.

Ceinture de sécurité obligatoire, enfants en siège approprié, téléphone main-libre en conduisant. C'est sérieux, la Suède. Et vous savez quoi ? Ça marche. Zéro stress sur les routes, zéro agressivité. C'est comme conduire dans un pays où tout le monde a lu un manuel de civisme.

Priorité à droite, sauf indication. Pas de dépassement la nuit (règle officieuse mais très suivie). Dégagement des routes en cas d'accident obligatoire.

Essence, campsites, et liberté

Les stations-essence sont partout, même loin dans le pays. Les prix fluctuent peu. À Göteborg comme à Kiruna (au nord), vous paierez à peu près la même chose. Les cartes bancaires s'y acceptent partout, même dans les petits villages.

Les campsites suédoises sont magnifiques. Beaucoup permettent de dormir directement en voiture (parking gratuit ou 5 euros). C'est légal, c'est autorisé, c'est même recommandé. Votre voiture de location devient une caravane, une maison sur roues. Conduire en Suède sans envisager une nuit en voiture, c'est se priver d'une liberté unique.

Budget réaliste

Louer une voiture en Suède : comptez 40 à 60 euros par jour pour un compact. Assurance comprise, c'est plutôt 50 à 75 euros. Essence ou diesel : 25 à 35 euros pour 300 kilomètres. Péages ? Aucun. Parking en ville ? Entre 2 et 8 euros l'heure.

Pour deux semaines, vous investissez 500 à 700 euros en location seule. C'est moins cher qu'un vol Stockholm-Göteborg plus trains régionaux. Et vous avez la liberté totale.

Vous avez ce qu'il faut maintenant. Les clés vous attendent. Allez conduire en Suède.