Location de voiture en AutricheConseils et bons plans

Location de voiture en Autriche : le guide du Capitaine

L'Autriche, c'est une destination qui se mérite à quatre roues. Vous pouvez bien sûr vous perdre dans les rues pavées de Vienne ou danser au rythme des tramways, mais une voiture, c'est la clé qui vous ouvre les vallées cachées des Alpes, les petits villages viticoles de la Wachau, et ces routes panoramiques que le GPS n'a jamais vraiment comprises.

Je me souviens d'une route de montagne près de Hallstatt, en fin d'après-midi. Le soleil rasait les pics, les maisons blanches brillaient comme des dents de lait, et je roulais fenêtres baissées en pensant que j'aurais dû faire ça bien plus tôt. Voilà ce qu'une location de voiture vous offre : des moments que les bus de tourisme n'atteindront jamais.

Louer en Autriche, c'est aussi simple que de commander un sachertorte. Presque.

Conditions et permis : le minimum vital

Votre permis français, vous le gardez. C'est la règle. Valide internationalement, il vous suffit. Mais — et c'est important — vous devez avoir au moins 21 ans (18 pour certains loueurs, mais avec des frais additionnels). Les loueurs vous demanderont une carte de crédit valide. Pas une prépayée, une vraie. C'est la garantie.

Et vous savez quoi ? Beaucoup de Français oublient un détail : la vignette. En Autriche, vous n'avez pas le choix. Les autoroutes et routes nationales exigent une vignette routière (Vignette ou Pickerl). Vous l'achetez à la frontière, à une station-service, ou avant même d'arriver. Dix jours, c'est environ 10 euros. Un mois : 30 euros. Pas cher. Obligatoire.

Rappelez-vous aussi : vous conduisez à droite en Autriche. Phares allumés hors agglomération. Ceinture obligatoire. Téléphone à main libre uniquement. Rien que de classique en Europe centrale, mais mieux vaut le préciser.

Où et comment louer : les meilleures options

Louer à Vienne, c'est l'option la plus logique. Vous arrivez à l'aéroport de Schwechat, les grandes enseignes y sont : Hertz, Avis, Sixt, Budget. Les prix tournent autour de 25 à 50 euros par jour pour une petite berline. Les grosses chaînes, c'est rassurant, mais les tarifs peuvent piquer.

Les loueurs locaux ? Ils existent aussi. Moins chers souvent, mais vous devez être vigilant sur les assurances. Lisez les petits caractères. C'est ennuyeux, je sais, mais c'est la réalité.

Les routes de rêve : où pointer le nez

La Grossglockner Hochalpenstrasse, c'est une route bâtie dans le ciel. Quarante-huit kilomètres de pure vertige alpin. Péages : environ 13 euros. Vous roulez entre les sommets comme un oiseau qui aurait oublié comment voler. Faites-le par beau temps. C'est non négociable.

La Wachau, entre Melk et Krems, c'est du vin et du Danube. Des vignobles qui descendent à pic vers le fleuve. Pas d'autoroute, des petites routes de campagne où vous croiserez des cyclistes allemands enthousiastes et des touristes autrichiens qui connaissent la valeur du bon vivre.

Et puis il y a les petites routes de montagne vers Ötztal ou vers la région de Zillertal. Le GPS devient votre ami, pas votre maître. Vous vous arrêtez quand bon vous semble. Vous posez vos pieds sur l'herbe alpine. Vous respirez l'air qui sent le sapin et la hauteur.

Tarifs et assurances : ne pas vous faire avoir

Une assurance de base est souvent comprise. Mais « souvent » n'est pas « toujours ». L'assurance collision (CDW) vous coûtera 8 à 15 euros par jour. Le super de protection ? 5 à 10 euros supplémentaires. Votre franchise ? Entre 500 et 1 500 euros selon le contrat. Lisez.

Les retards de restitution se facturent à la journée complète. Rendez la voiture à l'heure. Les amendes pour excès de vitesse (oui, vous recevrez l'avis plusieurs mois plus tard chez vous) : vous les payerez quand même. L'Autriche vous suit jusqu'à votre porte.

Conseils de conduite : survivre aux routes autrichiennes

Les Autrichiens roulent vite sur autoroute. 130 km/h est la limite, mais beaucoup vont à 140. Vous, restez à 120 et laissez passer. Les raleurs passer, les klaxons sonner. Pas grave. C'est leur problème, pas le vôtre.

En montagne, les routes sont excellentes mais étroites. Les camions transportent des troncs d'arbres. Quand vous les voyez arriver, rangez-vous. Ne jouez pas à qui recule le plus longtemps.

Et vous savez quoi ? Les Autrichiens signalent aussi les zones dangereuses avec des panneaux impeccables. Suivez-les. Ces gens-là ne blaguent pas sur la sécurité routière.

Meilleure période et conseils finaux

Mai à octobre, c'est l'idéal. Les routes alpines sont ouvertes, le temps est prévisible. Été, c'est bondé. Printemps et automne ? Magiques, et moins encombrés. Hiver, prenez les pneus d'hiver et soyez prudent.

Louer une voiture en Autriche, c'est vous donner les clés d'un pays qui refuse d'être superficiel. Les grandes villes, d'accord, mais c'est en voiture que vous comprendrez vraiment l'Autriche.